Οι υπουργοί Οικονοµικών της Ευρωζώνης αναγνώρισαν την πρόοδο που έχει σηµειωθεί, αλλά έκαναν λόγο για την ανάγκη περαιτέρω περικοπών των δαπανών, αλλά και επιτάχυνσης των διαρθρωτικών
µεταρρυθµίσεων.
Ο κ. Παπακωνσταντίνου, προσερχόµενος στη συνεδρίαση των χωρών - µελών της ευρωζώνης ανέφερε ότι το 2011 θα υπάρξει πλήρης σεβασµός των στόχων, αναφέροντας ότι η Ελλάδα προτίθεται να λάβει «όποια µέτρα κριθούν αναγκαία». Αυτό επιβεβαιώθηκε αργά τη νύχτα, σε ανακοίνωση του Eurogroup, όπου καταγράφεται η ελληνική «ισχυρή δέσµευση» για λήψη πρόσθετων µέτρων, κυρίως στα φορολογικά, την αγορά εργασίας, τη δηµόσια διοίκηση και τον χώρο της υγείας. Σύµφωνα µε πληροφορίες, οι τεχνοκράτες της τροϊκας πιέζουν για µια µεγάλη αύξηση των µέτρων που αφορούν περικοπές δαπανών, ενώ αντίθετα χαµηλώνουν τον πήχυ στα έσοδα, αφού άλλωστε διαπιστώνουν και οι ίδιοι οτι ο σχετικός στόχοςφέτος δεν επετεύχθη.
Στο µικροσκόπιο έχουν βάλει από χθες οι τεχνοκράτες τηςτρόικας τα µέτρα που προτείνει η ελληνική κυβέρνηση για το 2011 ώστε να οριστικοποιηθεί το πακέτο ενόψει της κατάθεσης, αύριο, του προϋπολογισµού.
Η ηγεσία της αντιπροσωπείας της τρόικας αναµένεται να έχει και σήµερα µια κρίσιµη συνάντηση µε τον υπουργό Οικονοµικών κ. Γ. Παπακωνσταντίνου και το οικονοµικό επιτελείο, όπου θα ληφθούν οι βασικές πολιτικές αποφάσεις. Οι διαπραγµατεύσεις θα συνεχιστούν και µετά την κατάθεση του προϋπολογισµού, προκειµένου να διαµορφωθούν, ως το Σάββατο, οι λεπτοµέρειες των µέτρων.
Οι περικοπές δαπανών αφορούν κυρίως τις ∆ΕΚΟ καιτον τοµέα της Υγείας, θέµατα για τα οποία συζήτησαν χθες µε τους υπουργούς Υποδοµών κ. ∆. Ρέππα και Υγείας κ. Α. Λοβέρδο.
Τη ∆ευτέρα, οι κ.κ. Πολ Τόµσεντου ∆ΝΤ, Σερβάς Ντερούζ της Ευρωπαϊκής ΕνωσηςκαιΚλάουςΜαζούχτης Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας αναµένεται να δώσουν στη δηµοσιότητα το κείµενο των συµπερασµάτων τους από την επίσκεψή τους στην Αθήνα, το οποίο θα προϊδεάζει για τη γνωµοδότησή τους και την εκταµίευση της τρίτης δόσης του δανείου.
Η ∆ΕΣΜΕΥΣΗ
Χθες στις Βρυξέλλες η Ελλάδα επαναβεβαίωσε τη δέσµευση για πιστή τήρηση των στόχων του Μνηµονίου
Αυξήσεις στα εισιτήρια και µαχαίρι στα επιδόµατα
«ΠΡΑΣΙΝΟ ΦΩΣ» για ριζικές ανατροπές στο εργασιακό, µισθολογικό και οργανωτικό καθεστώς των ∆ΕΚΟ των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας άναψε χθες η τρόικα, κατά τη συνάντηση που είχε µε τον υπουργό Υποδοµών, Μεταφορών και ∆ικτύων ∆ηµ. Ρέππα.
Το σχέδιο για τις αστικές συγκοινωνίες προβλέπει – πέραν της µείωσης του αριθµού των εργαζοµένων κατά περίπου 2.000 – νέους κανονισµούς προσωπικού, συρρίκνωση των πρόσθετων αµοιβών και επιδοµάτων στο 8% των βασικών αποδοχών, αύξηση της τιµής του ενιαίου εισιτηρίου τουλάχιστον σε 1,20 ευρώ από 1 ευρώ σήµερα (ορισµένες εισηγήσεις κάνουν λόγο για αύξηση της τιµής τους ακόµα και σε 1,5 ευρώ) και είσοδο ιδιωτών στον τοµέα του ελέγχου των κοµίστρων.
Πάντως, παρά τις πιέσεις της τρόικας για απολύσεις,η κυβέρνηση φέρεται αποφασισµένη να µη φτάσει σε αυτό το σηµείο. Ετσι, οι περίπου 2.000 εργαζόµενοι των συγκοινωνιών που εκτιµάται ότι περισσεύουν συνολικά από όλους τους φορείς, θα µεταταγούν σε άλλες υπηρεσίες του∆ηµοσίου αφού προηγουµένως συνταξιοδοτηθούν όσοι έχουν θεµελιώσει σχετικό δικαίωµα.
Στις δύο εταιρείες που θα δηµιουργηθούν στον Οργανισµό ΑστικώνΣυγκοινωνιών της Αθήνας (ΟΑΣΑ), µετά τη συγχώνευση των σηµερινών πέντε εταιρειών (µία για τα µέσα σταθερής τροχιάς – Μετρό, ηλεκτρικός, τραµ – και µία για τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ), στόχος της κυβέρνησης είναι να εργάζονται συνολικά 10.000 άνθρωποι, έναντι 12.000 σήµερα.
Ειδικότερα, όσοναφορά τους νεοπροσλαµβανόµενους υπαλλήλους, προβλέπεται να υπαχθούνσε νέους κανονισµούς εργασίας και να αµείβονται µε βάση τις αποδοχές του δηµόσιου τοµέα, στα πρότυπα της ΑΜΕΛ (Μετρό), το καθεστώς της οποίας θα αποτελέσει πιλότο. Αλλαγές, κυρίως όσον αφορά το µισθολογικό, θα γίνουν και στους παλαιότερους υπαλλήλους. Συγκεκριµένα, θα περικοπούν οι δευτερεύουσες απολαβές των εργαζοµένων (υπερωρίες, εργασία σε αργίες-ρεπό κ.λπ.), το ύψος των οποίων σύντοµα δεν θα ξεπερνά το 8% των κύριων αποδοχών, ενώ σε ορισµένες περιπτώσεις έφτανε έως και το 100% του µισθού.
Αναδιοργάνωση
Επίσης το σχέδιο για τις αστικές συγκοινωνίες θα προβλέπει: n Τη µετατροπή του ΟΑΣΑ σε µητροπολιτικό φορέα συγκοινωνιών, στον οποίο θα υπάγονται όλα τα µέσα. Ο οργανισµός θα εξακολουθεί να επιδοτεί τις θυγατρικές, µέσω συστήµατος bonus malus (ανάλογα µε τις επιδόσεις κάθε φορέα) και τα χρήµατα θα καταβάλλονται βάσει της τακτικότητας των δροµολογίων, της ανάπτυξης του δικτύου και της προόδου των υποδοµών. Παράλληλα, θα υπάρχει ανά εξάµηνο ενηµέρωση της ηγεσίας του υπουργείου από τις διοικήσεις σχετικά µε την εφαρµογή των επιχειρησιακών σχεδίων. n Την εφαρµογή των συνδυασµένων µεταφορών µε ορθολογικότερη ανάπτυξη των δροµολογίων ώστε το ένα µέσο να µη λειτουργεί ανταγωνιστικά προς το άλλο. Από τις αρχές του 2011 αναµένεται να διακοπούν αρκετές γραµµές λεωφορείων και τρόλεϊ ειδικά προς το κέντρο της Αθήνας, προκειµένου η πλειονότητα όσων παραµείνουν να λειτουργεί συµπληρωµατικά στα µέσα σταθερής τροχιάς.
n Τη µείωση των επιδοτήσεων του ∆ηµοσίου ώστε η αναλογία επιδότησης εισιτηρίου να φτάσει το 50% - 50%, από 75% - 25% σήµερα.
n Τη συγχώνευση των συγκοινωνιακών εταιρειών σε δύο φορείς, έναν για τα µέσα σταθερής τροχιάς και ένα για λεωφορεία και τρόλεϊ, µε στόχο τη µείωση των λειτουργικών εξόδων κατά 10%.
n Την αξιοποίηση σηµαντικού µέρους της ακίνητης περιουσίας των ΗΣΑΠ και της ΕΘΕΛ.
Οι εργαζόµενοι
Εκπρόσωποι των εργαζοµένων από όλα τα σωµατεία έχουν σήµερα σύσκεψη προκειµένου να οργανώσουν τον αγώνα τους και να σχηµατίσουν κοινό µέτωπο για να αποκρούσουν, όπως αναφέρουν, τις βίαιες αλλαγές που ετοιµάζονται στον κλάδο και να υπερασπίσουν τη µεταφορά ως δηµόσιο αγαθό.
Η ατζέντα της αξιολόγησης
Σήµερα
Κορυφώνονται οι διαπραγµατεύσεις ενόψει της κατάθεσης του προϋπολογισµού. Νέα συνάντηση της τρόικας µε τον υπουργό Οικονοµικών κ. Παπακωνσταντίνου Πέµπτη
Υπουργικό Συµβούλιο και κατάθεση προϋπολογισµού του 2011 στη Βουλή Παρασκευή
Συνεχίζονται οι διαπραγµατεύσεις της τρόικας Σάββατο
Οριστικοποιούνται οι λεπτοµέρειες των µέτρων ∆ευτέρα
∆ηµοσιοποίηση κειµένου της τρόικας µε τα συµπεράσµατα του ελέγχου της Τρίτη
Η τρόικα αναχωρεί
ΝΕΑ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου